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中信证券明明认为在疏通货币政策传导渠道、货币政策从数量型向价格型转向的过程中，要进一步压低贷款利率需要提高负债端成本弹性，而在美联储9月降息概率加大、贸易摩擦激化、通胀压力回落后，9月成为央行跟随美联储降息的合适时点。以下是全文：何时降息？

类似故意隐瞒事件在敲醒警钟的同时，也给坚守在疫情防控各岗位上的工作人员提了个醒，防疫无小事，再怎么小心都不为过。宁可把风险想得更高一点，也要把防控做得更严一些，抗击疫情的同时，更要保护好自己。责任编辑：张建利刷新认知！钟南山团队发布新冠病毒最新论文：潜伏期最长24天，与肺炎联系待考

2018年，咬胶产品（包括植物咬胶和畜皮咬胶）收入占佩蒂股份总收入的比重为76%，属于佩蒂股份收入来源的绝对主力。营养肉质零食收入占佩蒂股份总收入的比重为21.3%，给收入来源提供了一定补充。值得一提的是，海外业务收入占佩蒂股份总收入的比例非常可观，达90%以上，其中ODM业务的比例较大。

另一行业巨头摩拜单车的情况似乎也难言乐观。2018年4月摩拜单车被美团收购时，背后的债务也浮出水面，其实际作价27亿元，美团接手的10亿美元债务既包括供应商欠款，也包括对用户押金的挪用和拖欠。而摩拜进入美团布局之后，还成了其对外招股的“拖油瓶”。2018年9月，美团在招股书中称，收购摩拜单车付出的总代价为155.63亿元人民币，但摩拜仍处在不断亏损中：2018年4月4日（完成收购摩拜的日期）至30日，这20多天的时间里摩拜毛损为人民币4.07亿元，大概平均每天亏损超过1500万元，摩拜影响了公司的整体盈利状况：2018年1—4月美团亏损达227.95亿元，数倍于去年同期的82.04亿元，而“推出新产品及服务类别是亏损原因之一”。

根据季小兵的说法，在协议达成后，凤凰自行车与ofo签订了多张采购量不等的订单，每张订单对交货日期和打款期限都有明确规定，但后期的一些订单ofo在打款日期之后仍未打款，此次诉讼中提到的6800余万元货款正是这些订单的尾款。《中国经济周刊》记者于9月多次联系ofo方面有关负责人，了解ofo方面对于诉讼的态度和说法，但未收到任何回应。

M公司及其关联私募机构虽然注册地位于a市，但主要经营地点和总部实际位于b市，并在经济发达的c、d等市设立分公司，从事产品宣传推介和募资活动，投资者群体也主要集中在b、c、d等市，由b市总部对各分公司的资金、财务、合同进行管理控制。公司成立以来，实际控制人等核心团队以收购和新设公司的方式，实际控制多家公司，以投资这些公司股权的名义设立私募基金募资，待资金到位后迅速转出至M公司控制的资金池内挪作他用，仅有少部分资金投向合同约定的标的项目。募集过程中，公司夸大投资收益、误导保本保息，投资金额越大，承诺收益越高，还假借与政府要员关系大肆宣传，吸引投资者尤其是自然人投资者大量涌入。通过该种运作模式，M公司及其关联私募机构共发行私募基金百余只，募集资金数十亿元，主要用于还本付息、维持高成本运营、核心团队成员挥霍等，最终公司实际控制人自觉难以收场，向公安机关投案自首。目前，公安机关已对M公司相关案件进行立案调查，主要涉案人员已被刑事拘留。截至案发，公司尚有巨额资金缺口，多只基金到期无法兑付，近千名投资者遭受了本金、利息无法偿付的巨额损失。