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杨歌认为，共享单车行业供给过剩，低成本制造的单车由于后期维修不力导致大量坏车堆积造成了城市垃圾和钢铁大量浪费，是一次严重的产业事故，与投资方不断“烧钱”相比，“烧钢”“烧铁”也是巨大的资源浪费。2017年曾有媒体根据供应商的生产能力，预估该年摩拜单车将投放1560万辆新车，ofo将投放1780万辆新车，再加上其他品牌，2017年共享单车的新车投放量在3000万辆以上。中国自行车协会网站也曾在2017年发布数据称，该年共享单车投放量极可能接近2000万辆，这些车辆报废之后将产生近30万吨非金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。
今年油价先升后大跌，几乎完全是由美国、俄罗斯，以及沙特阿拉伯三个国家主导。这‘三巨头’2017年原油及凝析油每日产出3，600万桶，已佔全球总产量39%，油组其馀国家每日产油合共2，700万桶，仅佔全球比重30%。随着今年‘三巨头’产油进一步大增，加上其他油组成员国有自身问题、兼且产油规模较小，令油组影响力大大降低。故此，市场对12月6日油组会议重视程度下降不无道理。
大豆方面，2019/20年度全球大豆进入去库存周期。过去几年来，由于全球大豆供应过剩，全球大豆库存不断增长。但进入2019/20年度，全球大豆库存开始进入去库存周期。根据美国农业部12月报告，19/20年度全球大豆期末库存从上年度1.0980亿吨下降至本年度9640万吨，库存使用比从上年度32.0%下降至本年度27.6%。分国别来看，美国大豆供应和库存显著收紧。2019/20年度美国大豆产量9662万吨，上年度1.2052亿吨，同比下降19.83%；19/20年度美豆期末库存1292万吨，上年度2485万吨。
在未来事务管理局合伙人李兆欣看来，《黑镜》中搜集足够的数据，重建逝者虚拟形象乃至模仿其思维模式的设想在未来极有可能成为现实。事实上，《纽约时报》记者詹姆斯便通过类似技术与因癌症过世的父亲进行过虚拟对话。在父亲还在世时，詹姆斯将父亲的声音录制下来，并建立了父亲生平的语料库，机器人通过分析和计算进行模拟，一家人可以随时与这个“永生”的父亲聊天，以慰哀思。
之所以有如此多的新车投放，是因为维修和运营需要线下人员，人员培训和工资支出成本大于大宗采购后投放新车的成本，在不断投放新车而对坏车置之不理的情况下，城市垃圾随之产生。《中国经济周刊》记者了解到，坏车的回收也不是件容易的事，报废环节中最有价值的是车架，因其属于钢铁或铝合金制品。其余如坐垫、框架、车轮和链条等属于金属、橡胶和塑料制品，价值不大。
齐向东认为，To B的窗口期也快关闭了，证监会公布的科创板首批25家拟挂牌企业中，100%都是To B企业，也就是说这也快成了全民共知的行业，只要全民共知，它的窗口期也快关闭了。谈及企业的发展时，齐向东表示，要向华为学习，强调组织的力量。华为曾提出“三不依赖”的核心竞争力，第一不依赖技术，第二不依赖人才，第三不依赖资源，它依赖于组织，只有组织才能源源不断产生技术、人才和资源。“奇安信能够快速把团队拉动起来，靠的就是组织的力量。”
