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到了2018年4月13日，李炯将其持有的量子云15%股权以3亿元价格转让给纪卫宁。估值维持在20亿元。接下来就是估值38亿元（后下调至32亿元）卖给上市公司的故事。量子云2016年营业收入为1.32亿元、净利润为8713.21万元，而李炯对量子云估值只有3亿元。为何李炯要贱卖，并且还卖掉85%股权？

当然，不管多么急着要“弯道超车”，都应牢记安全是“一”，要避免“一失万无”，就必须做到“万无一失”。去年3月，Uber无人驾驶汽车撞死路人，直接导致其在亚利桑那的路测许可被暂停；特斯拉的无人驾驶车辆也曾多次闯下安全事故的大祸。7月3日，百度联合奥迪、英特尔等10家海外企业发布《自动驾驶安全第一》白皮书。9月4日，中国汽车技术研究中心联合百度共同编写了《中国自动驾驶安全读本》和《自动驾驶安全百问》。中国企业也在不断系紧无人驾驶的“安全带”。

免去傅政华的公安部副部长职务；免去张志军的国务院台湾事务办公室主任职务；免去王伟光的中国社会科学院院长职务。此前，傅政华已任司法部部长、党组副书记；张志军已任第十三届全国人民代表大会外事委员会副主任委员；王伟光已任十三届全国政协常务委员、民族和宗教委员会主任。

运输服务保障能力显著增强。目前，我国的运输量位居世界前列。2017年，全社会完成客运量184.9亿人、旅客周转量3.3万亿人公里，分别是1978年的7.3倍和18.8倍；完成货运量472亿吨、货物周转量20万亿吨公里，分别是1978年的14.8倍和19.4倍。截至2017年底，我国铁路旅客周转量、货运量居世界第一，公路货运量及周转量居世界第一，民航自2005年起航空运输总周转量（不含港澳台地区）已连续13年排名世界第二，港口货物和集装箱吞吐量连续10多年保持世界第一。目前，全球排名前十的港口中有7个位于我国。邮政业年服务用户超过1000亿人次，2017年快递业务量完成400.56亿件，连续多年稳居世界第一。城市公共交通2017年全年完成客运量1273.4亿人次。乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上。全国公交专用车道达1.1万公里，快速公交系统（BRT）线路长度达3424.5公里，定制公交、夜间公交等特色公共交通服务产品的新模式不断丰富，网约出租汽车等新业态快速发展。全国城市公共汽（电）车运营线路达到5.7万条。水路国际运输航线和集装箱班轮航线往来100多个国家和地区的1000多个港口，民航定期航班航线达4418条，航线里程达到1082.9万公里（按重复距离计算），通达内陆224个城市和香港、澳门、台湾地区以及60个国家（地区）的158个城市，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达87.3%。截至2017年底，公路营运车辆总数达1450万辆，营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高，全国拥有公共汽电车65.12万辆，拥有出租汽车139.58万辆，水上运输船舶达14.5万艘，船舶大型化、专业化和标准化发展趋势明显。民航拥有运输飞机在册架数3296架，通用航空企业拥有在册航空器2297架，邮政业拥有各类汽车29.5万辆，国内快递专用货机100架。

加入旭辉前，陈东彪曾任万科企业股份有限公司工程总监、上海万科总经理兼董事长。他毕业于上海城市建设学院获工学学士学位，其后于中欧国际工商学院取得工商管理硕士学位。旭辉控股董事会中另一名职业经理人杨欣则任执行董事、集团副总裁及财务中心总经理。最近几年，林氏兄弟的地产和资本版图仍在扩张，旭辉控股已经不是唯一港股上市平台，未来的旭辉也将不仅仅依靠住宅开发这一单一业务。

展望海外市场他认为，美债需要区别对待。和过往历史比，美国主要债券指数的估值多在一个相对不便宜甚至偏贵的阶段。在美联储通过加息和缩表收回流动性的背景下，当前债券价格大幅度上涨（即收益率大幅度下行）的空间预计有限。但在美联储放慢货币紧缩的节奏、全球增长预计放缓和人口老龄化加剧的长期环境下，债券的配置价值也不可忽视。尤其是美国国债仍能较好对冲经济下行风险，其重要性在一个高权益类的组合中很难被替代。