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徐海对记者表示，以前是社会资本求着金融机构给项目提供贷款，金融机构的态度则是爱搭不理、考虑一下，现在反过来了，金融机构会主动要求企业提供项目资料，争取把项目贷款做下来。12月1日，在清华大学举办的第三届PPP融资论坛上，国家发改委投资司副司长韩志峰公开表示，中国在基础设施补短板方面还有大量事情要做，需要充分发挥PPP模式的积极作用，规范有序发展PPP模式势在必行，对此要有正确的认识和充足的信心。

民进党中执会以不经表决的方式，通过“挺英派”中执委所提的初选方案，包括纳入50%手机民调，并放入无党籍的柯文哲与国民党的韩国瑜进行“3人对比”民调。赖清德29日深夜发文，痛批中执会通过了民进党创党以来不曾有过的恶例，被伤害的不是“初选” 而是“民进党”，他表达强烈遗憾。

虽然二手份额基金与直投基金在退出渠道上并无二致，但由于二手份额基金本来就是在为市场提供流动性，因此对自身的流动性更加重视，对退出的管理要求更高。王岱宗概括为“以退定投”，“如果对项目的退出没有很强的预判，我们就不会去接手份额。”对于中国PE二级市场的未来发展，王岱宗认为，“二级市场的兴起一定是建立在一级市场发展的基础上，现在一级市场已经是一片红海，二级市场将是下一片蓝海。”投中研究院院长国立波认为，未来三到五年是黄金时代。“中国的VC/PE行业过去十几年走了国外几十年的路，从数据统计来看大多数基金和项目没有退出，在这个时点特别需要PE二级市场的发展。”

当天单霁翔演讲非常精彩，半个小时内台下听众频频掌声如雷。演讲结束后，记者追至后台，单霁翔正被多家媒体围堵，他耐心回绝众媒体采访要求，疾步赶往地下停车场。本报记者从另一部电梯赶到停车场时，单霁翔已经上车准备离开，也许是看到记者失望的表情，单霁翔打开车窗，向记者歉意地摆摆手。

对比中国城镇居民和美国个人消费支出结构，中国的消费支出结构仍停留在美国1960年代的水平。结合人均GDP和服务业占GDP比，2017年中国这两个数字接近美国1980年左右的水平。而在1980年，美国的个人消费支出结构持续升级，服务消费占比不断攀升。对比之下，中国未来消费提升的空间还很大。

“大众中国将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现大众新能源汽车在华销量150万辆的集团目标。”冯思翰表示。为了完成上述目标，大众正在华全力推动相关工作进程。据冯思翰透露，2020年，基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在两座新工厂正式投产。其中，上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后，已于近期开始试生产。大众汽车计划到2020年10月，一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。